アマチュアレーサーによるレーシングチーム「M.A.R.T.（モンキーアマチュアレーシングチーム）」のホームページへようこそ！ここでは、M.A.R.T.が参戦するレースのレポートをはじめ、M.A.R.T.の活動を随時お伝えしていきます。
今シーズンは、ミニチャレンジのCPSクラスにチームとして挑戦するM.A.R.T.。
Rd02富士スピードウェイのドライバーは、開幕戦に引き続き面野さん(面野一選手)！
メカニックにはジュンさん、サポートにジョーくんというメンバーで挑みました。
予選では、2’09.270のタイムでクラス4位を獲得。第3戦では、ポジションを上げることができず4位でフィニッシュした面野さんでしたが、午後の第4戦では、前を行くマシンにペナルティが課され、クラス2位でフィニッシュ。Rd.01に続き表彰台を獲得しました。
次戦の参戦ドライバーは未定ですが、M.A.R.T.の新たな取り組みにぜひご注目ください。
応援ありがとうございました。
M.A.R.T.としてJOY耐総合優勝を目指すゴッツとチャボの第3章。
マシンはNo.5 POTENZA WAKO’S MART MR2、タイヤはPOTENZA RE-71RSとこれまでと同じ体制で挑んだJOY耐2022。
予選では、ゴッツが2’17.611、チャボが2’18.054というタイムで総合10位、目標の上位グリッド確保を果たした。
迎えた決勝日、昨年は序盤のSC導入による給油渋滞でタイムを大きくロスしましたが、今年は大きな混乱もなく、淡々と各車が周回を重ねる展開となりました。
スタートドライバーのゴッツからチャボへと最初のドライバーチェンンジが行われたタイミングでトップに顔を出したMR2。その後もピットイン時にはトップに躍り出る展開が続いていたのですが、終盤になるにつれてライバルたちがボードの上位に顔を出し始めました。
ジリジリとした展開が続くなか、MR2は予定通りに周回を重ねて行きますが、最後のドライバー交代を終えたタイミングで、燃費走行を続けてきたライバルチームversusの6号車FITが1分前を先行、さらに後ろからはS耐の2クラスで共に鎬を蹴づっているミスター2クラス・大橋さんが率いるロードスターが迫っていましたが、チャボがなんとか走り切り総合2位でフィニッシュ。
昨年からドライバーもマシンも進化させて挑んだ今年のJOY耐でしたが、ライバルたちの更なる進化にあと一歩及ばず、JOY耐総合優勝の難しさを今年も思い知らさる結果となりました。
今シーズンからミニチャレンジのCPSクラスにチームM.A.R.T.として参戦することになりました。
ドライバーはチームのメンバーが交代で勤める予定です。
開幕戦のドライバーは、昨シーズン最終戦でJCWクラスにスポット参戦した面野さん(面野一選手)！
メカニックには初見さん、サポートにジョーくんというメンバーで初戦に挑みます。
練習走行がウェットコンディションだったこともあり、ドライで行われた予選ではラインを探りながらの走行となった面野さんは1’47.044のタイムでクラス4位を獲得。
迎えた翌日の決勝(第１戦)では、クラス4番手スタートからポジションを１つ挙げ3位でフィニッシュ。
この結果、リバースグリッドとなる第２戦では、クラスポールからスタートすることになりました。
第２戦では、スタートで後続の車両に抜かされると、オープニングラップでSCが導入されるという波乱の中でさらに2台のマシンに交わされ、クラス4位にまで後退。しかし、SC中の追い越しのため前の2台に30秒のペナルティが加算されていたため、実質クラス2位で周回を重ねフィニッシュ。
予選クラス4番手のポジションから、第１戦では3位表彰台、第２戦では2位表彰台獲得と、上り調子で開幕戦を終えることができました。
次戦(第3戦、第4戦)は、5/15(日)に富士スピードウェイで開催されます。
ドライバーは面野さん、M.A.R.T.メンバーの活躍にご期待ください。
photo：M.A.R.T.
ゴッツにとって悲願のミニチャレンジチャンピオンをかけた最終戦が富士スピードウェイで開催されました。スプリントではゴッツにとって15年となるシリーズタイトル獲得のチャンスとあって、決勝日には、多くの仲間たちがサーキットに集合してくれました。そして今回はさらに北海道から面野さんがM.A.R.T.の仲間としてJCWクラスにスポット参戦！チームにとってもスペシャルな一戦となりました。
予選では、ゴッツが1’56.118というタイムでポールポジションを獲得すると、面野さんも初参戦とは思えない走りを見せ1’58.045を記録、予選を4位で終えました。
迎えた決勝レース1(第9戦)では、スタートでやや出遅れたゴッツの隙をつき3番グリッドから素晴らしいスタートを決めた平田選手が前に出る展開に！さらにゴッツが出遅れたことで生じた混戦のあおりを受けた面野選手が他車と接触しドライブスルーペナルティを受けることに。ゴッツはなんとか平田選手をかわしトップでチェッカーを受けるも、面野選手はペナルティ消化により順位を大きく下げ5位でレースを終えました。
決勝レース2(第10戦)、最後もしっかりと優勝を収めてタイトルを獲得したかったゴッツでしたが、ここでも素晴らしいスタートを決めた平田選手に先行を許すことに、その平田選手がマシントラブルによりスローダウンしたことでトップにたったゴッツでしたが、レース中盤では鈴木選手に一時トップを奪われるなど苦しい展開が続きました。それでも、なんとかトップでチェッカーを受け完勝で悲願のタイトルを獲得しました。さらに面野さんが3位表彰台を獲得し、M.A.R.T.のレーシングスーツを纏うふたりが表彰台に立つという素晴らしい結果になりました。
北海道十勝スピードウェイでのクラブマンカップ第4戦はスペシャルな3時間耐久レース。
今回、ゴッツは#555松橋選手とタッグを組み参戦することになりました。
M.A.R.T.期待の若手ドライバー・ジョー君が、昨年までゴッツとタッグを組んでいた坂野選手とペアということで、「絶対にジョーには負けられない」と本気モード全開のゴッツ。予選では1’33.347のタイムを記録し、ジョー君に0.8秒の差をつけると、決勝でもしっかりと6位入賞を果たしM.A.R.T.新旧ドライバー対決を制しました。
坂野選手とペアを組み、面野さんのマシンで今大会に参戦したジョー君。応援してくれる周囲の期待にしっかりと応えたいところでしたが、気負いがあったのかレース終盤にまさかのスピン・・・、決勝レースは9位で終えました。レース後、ゴッツからみっちりとお説教を食らったジョー君。ゴッツの説教の長さは、ジョー君への期待の現れですね。今後の成長に期待です。
モータースポーツの聖地鈴鹿サーキットで開催されたスーパー耐久第5戦。
前戦のオートポリスで優勝まであと一歩というところにまで迫った勢いそのままに挑んだ#59 DAMD MOTUL ED WRX STIでしたが、予選ではクラス４位、クラストップとは、合算タイムで5秒の差をつけられ、出鼻をくじかれる結果になってしまいました。
しかし、決勝ではスタートドライバーの石坂くんが見事な走りでクラス4番手から巻き返すと、その後も安定した走りでトップを守り抜き、今シーズンの初優勝を2年ぶりの開催となった聖地鈴鹿で果たしました。
photo：吉見幸夫/遠藤樹弥/M.A.R.T.
