SEV耐 2015

毎年恒例のSEVチャリティー走行会。連覇を目指して奮戦するも、ゴール目前で惜しくもリタイヤ。SEV耐はやはり甘くない!チームは早くも来年の王座奪還へ向け始動してます!

photo:服部真也/M.A.R.T.

SEV耐 2014

8/12 筑波サーキット

真夏の祭典! SEV耐で、ついに念願のクラス優勝を達成しましたー!

長年ゴッツのワンメイクレースを支えて来てくれた初見さんをメカニックに迎え、万全なサポート体制で挑んだ今年のSEV耐。(さらに参戦4年目のロードスターもハツミガレーヂで強力エコチューンナップ!)

直前に、切り込み隊長のシュンペイさんが参加できなくなるという残念なアクシデントはありましたが、ドライバー陣はレギュラーのマッチ、SEV耐のために筑波のライセンスを取得したケースケ兄貴に、チャボ&ゴッツを加えたベストな布陣。

予選を兼ねた朝の練習走行でも、各ドライバーが昨年のタイムを大幅に更新しクラス2番手を獲得。優勝への期待が膨らみました。


しかしSEV耐はそんなにあまくはなく…。終盤、クラス2番手を走るロードスターの燃費はギリギリ目一杯、一方の前を行くライバルチームは好タイムを連発!焦りと諦めがピットに漂い始めていたのですが、メンバーがライバルのラップタイムを再度細かく確認すると…、そこに奇跡が!

SEV耐のGT-2クラスにはタイム制限があり、1周のタイムが1分12秒を切ってしまうと1周減算のペナルティが課されます。そして、なんとライバルのベストラップは1分11秒台! つまりルール上B&MARTがトップというドラマチックな展開に!

ガソリンメーターは既にエンプティゾーンにさしかかり、遥か後方にいたライバルは真後ろにまで迫る! そんな緊迫した状況でしたが、監督ゴッツがラストに起用したエース・チャボが絶妙なブロック&エコ走行で、見事にチェッカーまで逃げ切り、念願だったクラス優勝を達成することができました!

Text:よーぞー Photo:よーぞー/W.F.N.

SEV耐 2013

レース後の記念撮影。

8/9 筑波サーキット

真夏の祭典・SEV耐。燃費をギリギリまで攻めるもラスト2周で燃料が切れ11位フィニッシュとなった。

今年で10周年を迎えたSEVチャリティー走行会。今年のドライバーは、ケースケ兄貴、マッチの不動のメンバーに加え、マルちゃん、トモさんの2人がシュンペイ・ドリフト軍団から参戦。

予選クラス7位、総合20番手からスタートしたB&Mart号は快調にスティントを重ねるも、途中給油ピットアウトのタイミングでSCに引っかかり3分以上タイムをロス、急遽3ピット作戦から2ピットに切り替え7位フィニッシュを狙ったのですが、ラスト2周を残すところで無念リタイア(クラス11位)。

最後までドキドキの展開となった2013年のSEV耐。結果はリタイアながらも、新メンバーの参加もあり、楽しさ一杯のレースでした。

Text:よーぞー Photo:よーぞー/W.F.N.

SEV耐 2012

8/10 筑波サーキット

M.A.R.T.管理人兼カメラマンの僕、よーぞーが、一年で一番楽しみにしているレース、SEV耐に今年もB&Martとして参加してきました。
今年のドライバーは、ゴッツ、けーすけ、マッチ、そしてエース、チャボの5名。メカニックには井上さん。そして、大堀さんの会社から田口さんと根村さんが助っ人にきてくれました。特攻隊長のしゅんぺーは今年は仕事でお休み。
レースは予選から、チャボの活躍でクラス2番手と最高の滑り出し。決勝でも順調に走行を重ね、「今年こそ表彰台獲得か!」と心躍らせていた最終スティント直前にトラブルが!
計算上では後1回の給油が必要だったため、セーフティーカーが導入されたタイミングで給油を試みたのですが、タンクの残量が計算よりも多かったため燃料があふれてしまいました。余分に給油したことがあだとなり、ギリギリのところで表彰台を逃す悔しい結果となりました。
それでもピットではゴール前からさっそく来年に向けての作戦会議!参加するだけでも十分楽しいんですね。でも来年こそは表彰台を獲得したいですね。
今から来年が楽しみな、そんな2012年のSEV耐でした。

photo:服部真也/M.A.R.T.

SEV耐 2011

08/12 筑波サーキット

B.A.R.T.&M.A.R.T.コラボチームが、ニューマシン=ロードスターで恒例のSEV耐2011に参戦しました。
ドライバーは、大堀さん、松岡さん、シュンペイさんにゴッツ。ホントはエースにチャボが乗る予定だったんだけど急きょ仕事でキャンセル。
メカニックにプロクルーズの井上さんと丸山さん。そして、アンナちゃん、のんちゃん、美香さんの女子応援団。もちろん私よーぞーもカメラマンとし て参加しました!
今年のSEV耐は、レース前日の夜から、すでに始まっていました。 ロードスターのオルタネーターに問題が発生してしまったのです。急遽コクピット21世田谷の小澤さんに交換用の部品を、ゴッツの頼れるメカニック=初見さんに交換作業をお願いすることに!深夜にもかかわらず守谷のホテルまで駆けつけて来てくれた2人の活躍でロードスターはみごと復活!念願のFRでの参戦が実現しました。初見さん、小澤さん!ありがとうございました。
車両はほぼノーマルの状態だったのですが、井上さんと丸山さんの改良作業で、立派なレース車両に変身。今年はペナルティを受けることも無く、無事に練習走行を終え、迎えたスタートもスムーズにこなし、順調にスティントを重ね、楽しくさわやかに完走 することができました。

photo:服部真也/M.A.R.T.