投稿者: mart_wp_monkey

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GR 86/BRZレース 2014 第2戦スポーツランドSUGO

SEVポテンザED86MARTは4位フィニッシュ

2014/04/27

スポーツランドSUGOでの第2戦。ゴッツは快心の走りを見せ、4位入賞＆ベストパフォーマンス賞受賞と過去最高成績でフィニッシュ！

開幕戦では苦戦したBS勢でしたが、第2戦のSUGOでは、改修工事を終えたばかりの真新しい路面に、新兵器POTENZA RE-11A 3.0がジャストフィット！ 

ゴッツは予選を2組2位で通過し4番グリッドを獲得。迎えた決勝では、後一歩ということろまで迫るも、前を行くプロ軍団、師匠谷口選手、チャンピオン山野選手、GTドライバー青木選手らをパスすることはできず、4位フィニッシュ。それでも、4位入賞はゴッツにとって自己最高記録！　

86/BRZ Race 2014 Rd.02 SUGO表彰台

さらにレース終了後には昨年の最終戦に続き２度目となる「ベストパフォーマンス賞」を受賞し、大喜びのゴッツ。次戦へ弾みをつける最高の結果となしました。

Text:よーぞー　Photo:石原 康 / よーぞー

  • 86/BRZ Race 2014第2戦の舞台は、スポーツランドSUGO。
  • メインメカニックの斎藤さん
  • サポートには、東北が地元のもうひとりの斎藤さん
  • 不発に終わった開幕戦での借りを何としても返したいゴッツ
  • SEVポテンザED86MART
  • 予選後、ゴッツのワンメイクレースを長年支えてくれた持永さんが激励に来てくれました
  • 決勝に向け、メカニックの斎藤さんと最終ミーティング
  • 同時開催の1.5チャレンジカップに参戦中のターマックメンバーとグリッドでの記念撮影
  • スタート前、チーム監督の川口さんが気合い注入
  • 86/BRZ Race 2014第2戦プロフェッショナルシリーズ決勝スタート
  • 終盤SCが入ったことで、一時は3番手を走る山野選手の真後ろにまで迫るSEVポテンザED86MART
  • SEVポテンザED86MARTは4位フィニッシュ
  • それでもこれまででベストな結果を獲得し、喜びいっぱいのチーム
  • ブリヂストン・モータースポーツの徳島さんが応援に来てくれました
  • ターマックメンバー
  • 開幕戦に続き、リトルカーズの三浦さんが応援に来てくれました
  • 仙台ハイランドでの仕事の合間を縫って駆けつけてくれた新延さん
  • レース後は、ターマックのチームメイトを応援
  • 師匠には敵いませんでしたが、それでも自身最高成績の4位フィニッシュにご満悦のゴッツ
  • 86/BRZ Raceベストパフォーマンス賞を受賞
  • SEVポテンザED86MART
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GR 86/BRZレース 2014 第1戦 ツインリンクもてぎ

GR 86/BRZ Race 2014第1戦 ツインリンクもてぎ

2014/03/29-30

2014年86/BRZレース開幕！ ゴッツは新兵器POTENZA RE-11A 3.0のセッティングを詰めることができず、無念の20位フィニッシュ。

2014年86/BRZレース開幕！ ゴッツは新兵器POTENZA RE-11A 3.0のセッティングを詰めることができず、無念の20位フィニッシュ。

86/BRZレースの2ndシーズンが幕を明けた。舞台はツインリンクもてぎ。

昨シーズン、ゴッツの躍進を支え、86/BRZレースを席巻したPOTENZA re-11A 2.0。そんなPOTENZAの独走を止めるべく、今シーズンは各タイヤメーカーも86専用モデルを投入。そのため、86/BRZレースは開幕前から激戦必至の様相を呈することに。

ゴッツもPOTENZA RE-11A 2.0の後継モデルとなるRE-11A 3.0を装着。ニューモデル投入でさらなる戦闘力アップが期待されたゴッツでしたが、セッティングを上手く詰めることができず、予選から苦戦を強いられることに…。

予選は1組を6番手で通過し12番グリッドを獲得。しかし、ウェットコンディションとなった翌日の決勝では、スタート1周目こそ好調ぶりを見せるも、その後は一気にペースを落としてしまい、ポジションも大幅ダウン、20位フィニッシュという悔しい結果で開幕戦を終えました。

ライバルたちのレベルも大幅に上がり、よりいっそう厳しい戦いが予想される今シーズンの86/BRZレース。華麗にスタートダッシュを決めることはできなかったゴッツですが、自慢の雑草魂で必ずや巻き返してくれるはずです。

今シーズンもゴッツとM.A.R.T.へのご声援、よろしくお願いいたします。

Text:よーぞー　Photo:石原 康 / 小林 克好

  • POTENZA RE-11A 3.0
  • SEVポテンザED86MART
  • 予選結果は1組6番手。12番グリッドから決勝を戦うことに
  • GR 86/BRZ Race 2014開幕戦のポールポジションを獲得したノブ師匠こと谷口選手に教えを請うゴッツ
  • 決勝日の天候は雨…
  • ターマック・プロのチームメイトとグリッドでの記念撮影
  • GR 86/BRZ Race 2014第1戦 プロフェッショナルシリーズ決勝スタート
  • GR 86/BRZ Race 2014第1戦 プロフェッショナルシリーズ決勝
  • SEVポテンザED86MART：GR 86/BRZ Race 2014第1戦
  • SEVポテンザED86MART：GR 86/BRZ Race 2014第1戦
  • グリーンメディアの鈴木さんが応援に来てくれました
  • 後藤比東至：GR 86/BRZ Race 2014第1戦
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SEV耐 2013

レース後の記念撮影。

8/9 筑波サーキット

真夏の祭典・SEV耐。燃費をギリギリまで攻めるもラスト2周で燃料が切れ11位フィニッシュとなった。

今年で10周年を迎えたSEVチャリティー走行会。今年のドライバーは、ケースケ兄貴、マッチの不動のメンバーに加え、マルちゃん、トモさんの２人がシュンペイ・ドリフト軍団から参戦。

予選クラス7位、総合20番手からスタートしたB&Mart号は快調にスティントを重ねるも、途中給油ピットアウトのタイミングでSCに引っかかり3分以上タイムをロス、急遽3ピット作戦から2ピットに切り替え7位フィニッシュを狙ったのですが、ラスト2周を残すところで無念リタイア(クラス11位)。

最後までドキドキの展開となった2013年のSEV耐。結果はリタイアながらも、新メンバーの参加もあり、楽しさ一杯のレースでした。

  • ゴッツ、チャボ、シュンペイの3人が不参加となった今回のSEV耐。
  • チームを引っ張るのは、ケースケ兄貴、マッチの２人。
  • 毎年メカニックを務めてくれるマルちゃんが、今年はドライバーとして参戦。
  • シュンペイ・ドリフト軍団の実力を遺憾なく発揮してくれました。
  • 翌日にK耐が控えていたケースケ兄貴、イタコのカズヤ君とレースの合間にミーティング。
  • 新メンバー２人目、シュンペイ・ドリフト軍団のトモさん。
  • ２人の安定した走りにマッチもこの表情。
  • ケースケ兄貴、予選アタックに出陣
  • ロードスターでの走行も熟成されてきました。
  • 予選も無事終了。
  • 早速、本番用のタイヤを装着するトモさんと…。
  • マッチ！
  • コスモエコロジーから、今年も助っ人で参加してくれた田口さん。
  • 僕よーぞーが、今年もカメラマン担当。
  • 予選後、お邪魔したSEVピットにて、嵩さんと吉田君。
  • グリッドでの記念撮影。
  • ファーストドライバーはマルちゃん。
  • 今年のSEV耐はローリングスタート。
  • スタート早々に、赤旗による中断に…。
  • コース全域にオイルが撒かれたため、炎天下のなか長時間待機すること…。
  • 2番手はケースケ兄貴。
  • ママも出陣をお手伝い。
  • ドライバーチェンジ後はすぐに給油。
  • 気合い十分でいざコースへ。
  • 順調にスティントを重ね…。
  • マッチへ。
  • M.A.R.T.ドライバーの佐藤さんもSEVエリーゼで出陣。
  • 今年は、コスモエコロジーから助っ人で参加してくれた池上さんがタイムを記録。
  • トモさん出陣。
  • 帰還したマッチは熱さにこの表情。
  • 気合いでサポート、田口さん。
  • SEV森田さんは猛暑の中でも爽やかポーズ。
  • スティントを終えた佐藤さんは、スーツのままプールへ。
  • マッチと記念撮影。
  • ラストはマルちゃん。
  • 厳しい燃費走行でなんとかゴールを目指したのですが…。
  • ピットでドキドキしながらマルちゃんの帰還を待つメンバー。
  • ラスト2周で燃料が尽き、牽引されて帰還したマルちゃんをみんなでお出迎え。
  • 無念のリタイアとなりましたが…。
  • しっかりとエンジョイできたSEV耐2013でした。
  • レース後の記念撮影。
  • SEVチャリティー走行会、全体記念撮影。
  • リタイアながらもクラス11位で表彰されました。

Text:よーぞー　Photo:よーぞー/W.F.N.

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GR 86/BRZレース 2013第2戦 スポーツランドSUGO

SEVポテンザED86MART：GR 86/BRZ Race 2013第2戦

「86最速」への想いが空回り! 予選では痛恨のコースアウト。決勝で順位を上げるも、ポイント圏外13位でフィニッシュ。

スポーツランドSUGO　7/27-28

開幕戦では、まさかの「物言い」により一周減算のペナルティを受けたゴッツ。SUGOでの第2戦では、「あのポールをもう一度！」という「86最速」への想いが空回り…。予選アタック中の最終コーナーで痛恨のコースアウト、17番手スタートとなった。

決勝では、なんとか順位を4つ上げ13位でフィニッシュ。予選でのミスさえなければ上位表彰台も狙えただけに、厳しい結果となった。

  • 開幕戦の勢いに乗って、表彰台を目指したゴッツでしたが…。
  • 予選アタック中の最終コーナーで…。
  • まさかのコースアウト。スポンジバリアにぶつかりマシン左側面がボロボロに…。
  • 決勝までには、なんとかマシンも元通りになりました。
  • 決勝グリッドでの記念撮影。今回から、マシンメンテナンスはS耐でお世話になっているターマック・プロに。
  • GR 86/BRZ Race 2013第2戦 決勝スタート
  • 何とか13番手までポジションをアップ。
  • SEVポテンザED86MART：GR 86/BRZ Race 2013第2戦
  • SEVポテンザED86MART：GR 86/BRZ Race 2013第2戦

Text:よーぞー　Photo:石原 康/小林 克好

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GR 86/BRZレース 2013第1戦 富士スピードウェイ

「86/BRZ Race」のオープニングラップ！残念なことに1コーナーで早くも山野選手に並ばれ2位にポジションダウン。

ポールポジション獲得に湧いた開幕戦！
2位でフィニッシュするも物言いにより結果は41位に(涙)

富士スピードウェイ　7/13-14

ゴッツが心待ちにしていた「GAZOO Racing 86/BRZ Race」。その記念すべき開幕戦で見事ポールポジションを獲得。決勝では、スタートで山野選手にパスされてしまったものの、し烈な2位争いを制して2位でチェッカーを受けました。

「86/BRZ Race」の開幕まで、およそ1年をかけて準備してきたゴッツ。協力してくれた仲間、スポンサーのため、何とか良い結果を残したいという強い想いが実を結ぶ結果となりました。

決勝では、2番手の山野直也選手にオープニングラップでパスされ、一時は3番手にまで順位を落としたゴッツでしたが、負けられないという強い気持ちで何とか順位を回復し、2位でフィニッシュしました。

開幕戦優勝には一歩及びませんでしたが、ゴッツが決勝で魅せた熱い走りに応援していた仲間みんなが大喜びでした。

正式結果は、レース後の物言いにより一周減算のペナルティが課せられ、41位という残念な結果になってしまいましたが、もちろん予選結果は変わらず、コースレコードホルダーとなりました。

  • 初見さんと２人でセッティングを詰めて来たゴッツ。
  • もてぎ1.5チャレンジカップでお世話になっているBSモータースポーツの新延さんも忙しい中、テントに来てくれました。
  • みんなへの感謝の気持ちでアタックした予選で見事ポールポジションを獲得！
  • 山野選手と片岡選手が開幕戦ポールを悔しがってるフェイスで祝福してくれました。
  • 予選上位をほぼ独占したブリヂストンのニュータイヤPOTENZA RE-11A 2.0の威力を痛感する、TEAM POTENZAのメンバー。
  • 土曜日から応援に来てくれたSEV佐藤さんとルリちゃんもポールポジション獲得に大喜び。
  • SEVの若林会長も満面の笑みで祝福。
  • 82台ものエントリーがあった開幕戦。その中でのポールポジション獲得。
  • 決勝スタート前、師匠の谷口選手からアドバイスを授かるゴッツ。
  • 元祖師匠・チャボは、おちゃらけキャラでゴッツの緊張をほぐしていました。
  • グリッド最前列での記念撮影は2008年のシビックインター以来！
  • 「86/BRZ Race」のオープニングラップ！残念なことに1コーナーで早くも山野選手に並ばれ2位にポジションダウン。
  • その後は熾烈な2位争いを耐えしのぎ…。
  • 見事2位フィニッシュで表彰台を獲得！
  • 優勝には一歩及びませんでしたが、初見さんも喜びの表情で迎えてくれました。
  • 暑い中、表彰式待ちのみんな。
  • レース後は、イベントブースでのトークショーに出演。
  • SEVポテンザED86MART：GR 86/BRZ Race 2013第1戦

Text:よーぞー　Photo:石原 康/M.A.R.T.

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BMW MINI CUP 2013 Rd.02

6/23 ツインリンクもてぎ

エックスフォルム ミニでゴッツが「BMW MINI CUP」に参戦！ 「2分18秒138」のベストタイムで見事ポールトゥウィンを達成しました。

ミニのスペシャルショップ・エックスフォルム代表の吉田さんが抱く「日本一速いミニを創りたい」という熱い想いと、エックスフォルムのデモ カーでサーキットを走りたいというゴッツの願望が重なる形で実現した今回のレース参戦。 目標はただ一つ「みんなの目標になるようなタイムを出すこと」。　予選では2番手に2秒以上の差をつける「2分19秒708」というタイムでポールを獲得。タイヤはゴッツが86/BRZレースでも履くPOTENZA RE-11A。しかし吉田さんとメカニックの郡司さんの想いは、このタイムでは満足せず、さらなるタイムアップを求められたゴッツ。　決勝ではそんなプレッシャーを見事に跳ね退け、後続に4秒以上の差をつける「2分18秒138」のベストタイムで優勝しました。

「今回エックスフォルム ミニが出したタイムを目標に、全国のミニオーナーやショップがサーキットにドンドン出て来てくれるはず」と期待に胸を膨らませる、吉田さんと郡司さん、ゴッツの3人でした。

  • BMW ミニでサーキットを走りたい、そんなミニオーナーのために開かれるサーキットイベント「BMW MINI Meeting」。このイベント内に設けられた「BMW MINI CUP」というレースに、ゴッツがエックスフォルム ミニで参戦しました。
  • エックスフォルム代表の吉田さんの想いは「日本一速いミニ」を造ること。
  • エックスフォルムでメカニック兼ドライバーを務める郡司さんと２人で追い続けた夢を、今回ゴッツがお手伝いすることに。
  • 今回のレースでは唯一ショップデモカーとしてエントリーすることになったエックスフォルム ミニ。
  • 決勝のグリッドには、エックスフォルムの常連さんも応援に来てくれました。
  • 予選以上のタイムを出すべく、いざ決勝へ。
  • 見事「2分18秒138」のベストタイムで優勝しました。
  • 「もう1秒は上がるかな(笑)」と吉田さん。
  • レース終了後、ドライバーも務める郡司さんは次なる目標タイムを出すべく早くも何やら思案中。
  • ゴッツもエックスフォルムのデモカーでサーキットを走りたいという願いが叶いご満悦でした。
  • 吉田さんと郡司さん、ゴッツ

Text:よーぞー　Photo:服部真哉/M.A.R.T.

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もてぎ1.5チャレンジカップ2012第５戦

AUTOSPORT FIT

波乱の最終戦は3位フィニッシュ！
ランキング2位でシリーズを終えた。

12/08 Twing Ring Motegi

逆転優勝への期待を秘めて挑んだ1.5チャレンジカップ最終戦。
予選でポールポジションを取らない限り、タイトル獲得は不可能となるゴッツだったのですが…
残念ながら予選は5番手と、早々にタイトルの可能性は消滅してしまいました。
ところが…気持ちを切り替えて挑んだ決勝で、最終戦にふさわしい波乱が待ち構えていました。

スタート 波乱をかいくぐりトップに！

オープニングラップ第3コーナーでトップ2台の車両がスピン&接触。トップ3が後退したこの混乱をうまくかわしたゴッツは、1周目で なんとトップに立つ。
しかし、最後尾から追い上げてくるS耐チャンピオンのヴィッツの底力は凄まじく、ゴッツが後続を抑えながら走行を重ねる間に追いつかれてしま い、6周目に入る直前にはトップを奪われてしまう。

後半 熾烈な表彰台争いを制し３位入賞！

そして後半戦。猛烈な追い上げを見せる813号車と89号車にパスされ、一時は5番手までポジションを落とす。
その後、前を行く62号車との接触があり、62号車はリタイア、さらにオイルを拾った813号車が最終ラップのS字コーナーでバランスを崩し た隙にポジションを上げ見事3位表彰台を獲得した。

サーキットに応援に来てくれた皆様、ブリヂストン、SEVをはじめとするスポンサー様方、一年間の暖かい応援・サポート、本当にありがとうご ざいました。
皆様のおかげで、シリーズ2位という好成績で1.5チャレンジカップを終えることができました。
2013年も、M.A.R.T.は全力で走り続けますので、ご協力、応援よろしくお願いします。(管理人 よーぞー)

  • 予選でポールを取らない限り、タイトル獲得が不可能となるだけに気合い十分で挑んだ最終戦！
  • 僕（よーぞー）も気合い十分でマシンを磨いてました。
  • チームメイト・Car Topの石田さんもゴッツと入念に最終戦対策を練ります。
  • 笑顔でゴッツを送り出す初見さん。
  • あの手この手でタイムアップを計った予選でしたが、結果は5番手。
  • 最終戦、応援に来てくれたモンキースタッフ・ヨッシーのお友達と記念撮影。 左からマート(MART!!?)、アヤちゃん、ヤス、ヨッシー、おなじみアンナちゃん。
  • グリッドにて持永さんから最終のアドバイス。
  • 決勝はスタートから大波乱。
  • うまく抜け出したゴッツは1周を終えてトップに！
  • シリーズチャンピオンのヴィッツにはパスされてしまったものの、後続とは激しいバトルを展開。
  • 見事3位表彰台を獲得しました。
  • シリーズランキングはS耐とのWチャンピオンのヴィッツに続く2位！
  • レース後、チーム監督でもあるAUTOSPORT編集長の有富さんと。

Result

qualify5th 2’24.755
race3rd 10Lap 26’41.084
参加台数／決勝出走台数8／9

シリーズポイントランキング

Pos.No.driver / carRd01Rd02Rd03Rd04Rd05Total
126添田 正 (エンドレスアドバン日光ヴィッツ)–
122015(1)15(1)64
250後藤 比東至 (AUTOSPORT FIT) –6(1)15101042
3813ピストン西沢 (J-WAVE FIT ED)–160(1)12837
489佐藤 勝博 (エンドレス･elf･STA･Fit)
–51061233
562松本 和之 (SUNOCOwmG/無限FIT)–1088026
6777大塚 真人 (K2､Moty’s､STA､フィット)–454518
766石田 貴臣 (CT雀RacingフィットRS)
–242412
87大谷 飛雄 (アンセルつくばヴァーサスフィット)–––5611
924中村 一徳 (ガレージFK･SPM･HKヴィッツ･ATS)
––03–3

PHOTO：石原康 / M.A.R.T.

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もてぎ1.5チャレンジカップ2012第４戦

AUTOSPORT FIT

理想的な走りで3位表彰台を獲得

11/03 Twing Ring Motegi

前回のシリーズ第3線JOY耐での決勝大逆転で、シリーズ2位となったゴッツ。
しかし、シリーズランキングトップのヴィッツとは第3戦終了時点でポイント差が10ポイントあり、シリーズ優勝へ望みをつなぐためは、第4戦での表彰台獲得が最低条件となった。
S耐仕様のヴィッツの完成度は高く、その差は歴然だが、レースでは何がおこるか分からないもの。
後続を抑え、今できることを100%出し切る覚悟で第4戦に挑んだ。

予選 逆転への最低条件をクリア

練習走行では、ヴィッツとJ-WAVE FIT号とのタイム差を見せつけられたが、決勝で逆転するためにも、なんとかこの2台に食らいついていきたいゴッツ。
予選では、セットを詰め、タイヤの良いところを巧く利用し、決勝で逆転するための最低条件となる予選3番手を確保した。

決勝 最終戦へ望みをつなぐ3位入賞！

決勝では、前を行く2台と後続との差が開いてしまい、3番手を堅守することに専念したゴッツ。後続集団はタイムも僅差、厳しいレース展開の中、もてる力を100%発揮し、ノーミスで10周を走りきり、見事3位表彰台を獲得した。

これでシリーズランキング2位を守り、さらに条件は非常に厳しいが、最終戦での逆転優勝も可能となった。
最終戦は、予選から気が抜けない厳しいレースが予想されますが、タイトル目指して頑張りますので、応援よろしくお願いします。

Result

qualify3rd 2’25.693
race3rd 10Lap 24’50.500
参加台数／決勝出走台数9／10

シリーズポイントランキング

Pos.No.driver / carRd01Rd02Rd03Rd04Rd05Total
126添田 正 (エンドレスアドバン日光ヴィッツ)–
122015(1)48
250後藤 比東至 (AUTOSPORT FIT) –6(1)151032
3813ピストン西沢 (J-WAVE FIT ED)–160(1)12
29
462松本 和之 (SUNOCOwmG/無限FIT)–108826
589佐藤 勝博 (エンドレス･elf･STA･Fit)–510621
67大谷 飛雄 (アンセルつくばヴァーサスフィット)–312520
7777大塚 真人 (K2､Moty’s､STA､フィット)–45413
8555庄司 和央 (MitaProjectフィット)–83–11
966石田 貴臣 (CT雀RacingフィットRS)–2417
1026エンドレスアドバン
オートリメイク21ヴィッツ		––7–7
1124中村 一徳 (ガレージFK･SPM･HKヴィッツ･ATS)––02
2
1218スズキアリーナ笠間スイスポ–1––1

PHOTO：Car Top編集部 / M.A.R.T.

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MOTEGI K-TAI 2012

2012もてぎKART耐久フェスティバル

ゴッツにとっては3年ぶりの参加となったK耐。今回はチーム「Boo Foo Setu」としてエントリー。
チーム「Boo Foo Setu」はM.A.R.T. Kart Challengeでおなじみ・イタコモータースポーツパークのカート仲間がK耐参戦を目標に立ち上げたレーシングチーム。メンバーは石川 健二さん、福山 正和さん、石川 俊介さん、岸さん、カズヤくん、そしてゴッツの６名。メカニックには、ミノルさん。
初参戦ということもあり苦戦が予想されたが、もてぎをはじめて走るメンバーも、いざレース本番になるとフルコースを全開で走る楽しさを堪能。 トラブルも多々あったけど、結果以上に走る楽しさで心が満たされた! そんなK耐でした。

  • 今年はチーム「Boo Foo Setu」としてエントリー。
  • くじ引き予選に挑戦したのは健二さん。
  • 結果は74番手スタート…
  • 気を取り直して車検場へ
  • 4輪用サーキットでの開催とあってプロテクターは必須。
  • 本番が待ちきれずみんなでレンタルカート場へ。
  • 真岡の美味しい焼き肉屋・廬山で前夜壮行会。
  • レース当日、メカニックのミノルさんと合流。
  • タイヤはADVANをチョイス。
  • 今年も大盛況！　101台がエントリー。
  • ブリーフィングが終了すると、すぐに作戦会議。
  • こちらが当日の走行順。
  • グリッドで記念撮影。
  • ピットも準備万端。
  • 給油もトラブル無し。
  • 高速の伸びが足りないとのことで、急遽ギア比を変更することに。
  • 石川さん(左)は、スケジュールが合わず練習走行に参加できなかったので、もてぎフルコースは本番が初走行。
  • 走行を前に岸さん(右)からアドバイスをもらっていました。
  • 走行を終えた健二さん(右)からもコースの状況をヒアリング。
  • こちらはピットに戻る福山さん。
  • 走行後は、次回に向けゴッツと攻略法を探っていました。
  • 終盤にかけてゴッツの作戦指示もより具体的に。
  • 7時間で126周を走りきり、無事チェッカー。
  • 74番手スタート、7時間を126周で消化し12位という結果になりました。